info loco

info loco
Constructeur: SLM Winterthur
Année de construction: 1890
Type: H 2/3
N°: 604
Pression de travail: 12 bar
Poids: 14,4 t
Longueur: 5490 mm
Largeur: 1920 mm
Hauteur: 3060 mm
Vitesse maximale: 9 km/h
Puissance: 100 CV

# Posté le samedi 31 octobre 2009 09:23

les manoeuvre en gare de triage

les manoeuvre en gare de triage
Le monde des trains à vapeur était énorme et il fallait faire vite pour la rentabiliter ces petites machines (020)a chaudière verticale était prète en peu de temps et pouvais bouger des grosse machine (tel les Pacific ou Mikado) dans les gare de triage mais surtous les wagon et les voitures très pratique ces machines le défault il fallait souvent faire le plein d'eau et la "remonter"

# Posté le samedi 31 octobre 2009 06:54

le voyage au havre suivi de la journer du patrimoine

le voyage au havre suivi de la journer du patrimoine
Ce train pour le Havre c'est très bien dérouler!!! Nous n'avons pas eu beaucoup de monde au havre certaine personne dans la gare ne nous voyais même pas c'est asser dessevant!!!Mais pour la journer même du patrimoine nous avons eu pas mal de monde

# Posté le lundi 20 juillet 2009 13:49

Modifié le mercredi 23 septembre 2009 10:58

la chauffe de la loco

la chauffe de la loco
Le chauffeur passionné (moi) regarde avec amour la "princesse" juste avan un train (photo prise pas Nicolas LEGAGNEUX membre du Pacific Vapeur Club le vendredi lors de l'allumage)

# Posté le dimanche 27 septembre 2009 05:47

quelque trace noir

quelque trace noir
pour un allumage je suis légèrement noir non???
(photo prise par Nicolas LEGAGNEUX merci)

# Posté le dimanche 27 septembre 2009 05:51

Modifié le dimanche 27 septembre 2009 06:16

La "Princesse" de nuit

La "Princesse" de nuit
Vous reconnaissez la célèbre 231G558??? en couleur et juste en dessous "noire et blanc"(photo prise par Nicolas LEGAGNEUX)

# Posté le dimanche 27 septembre 2009 06:01

Modifié le dimanche 27 septembre 2009 06:16

La "Princesse" de nuit(2)

La "Princesse" de nuit(2)
trop douet le photographe!!! (merci nicolas LEGAGNEUX)

# Posté le dimanche 27 septembre 2009 06:06

Modifié le dimanche 27 septembre 2009 06:17

Le départ pour la maneuvre

Le départ pour la maneuvre
Nous avions pris la voiture bar, la postale et une voiture de seconde classe pour que nos visiteur puisse les visiter. Donc en fin de journée il fallait bien remettre avec la rame donc je suis partis avec trois autre membre du Pacific Vapeur Club (Grégorie , Didier et Julie merci et bjour a eux trois) donc me voila en cabine(photo prise par Sophie RACHET)

# Posté le mercredi 23 septembre 2009 11:35

Modifié le dimanche 27 septembre 2009 06:18

ATTENTION

Ne jamais laisser un enfant avec sa gand-mère au près des rails
(g adorer cette video voila pourquoi je vous la mé il ny a pa de train a vapeur dans cette video)

# Posté le lundi 17 août 2009 16:37

Modifié le samedi 05 septembre 2009 08:22

train a vapeur des cevennes 2009

train a vapeur des cevennes 2009
Après cette éboulement je suis quand même allé au train a vapeur le jeudi 27 aout mais j'ai chauffer un peu mais il n'y a pas beaucoup de photo (j'avais oublier de le rappeler a l'équipe machine) en voila une tout de même

# Posté le mercredi 05 août 2009 13:42

Modifié le dimanche 06 septembre 2009 03:14